教您如何选择高质量的挤塑板？

挤塑板的性能使得它能够在一些特殊地段大显身手。在沼泽地带的路段上用轻质的xps挤塑板作路基填料，可大大减少路面的沉降及侧压力，有利于保持路面的稳定完好及地下排水系统的畅通。由于xps挤塑板属于保温材料，用于冻土地区还可减少冰冻现象。在雨雪较多的山地地区，它还可以用来提高坡体的稳定性，使坡体变得稳定坚固，能有效减少山体滑坡现象的发生。

因此，它在国外作为路基填充材料已有30年历史，在欧洲已被普遍采用。 

用挤塑板作路基填料的另一大优势是费用低。和土填筑的路基相比，由于填加了xps挤塑板，道路工程完工后产生的沉降小，长期使用无损坏，因而其维护工作量小、费用低。另外，路基用xps挤塑板可以采用挤塑板包装材料的回收料来制作。我国每年产生几十万吨废弃EPS材料(以包装材料和发泡餐具为主)，回收利用工作十分艰巨，已成为恼人的“白色污染”首，xps挤塑板作公路填料也为EPS包装废弃物寻找了一个合理的去处，无疑也是解决环境污染的佳方案。 

挤塑板的性能使得它能够在一些特殊地段大显身手。在沼泽地带的路段上用轻质的xps挤塑板作路基填料，可大大减少路面的沉降及侧压力，有利于保持路面的稳定完好及地下排水系统的畅通。由于xps挤塑板属于保温材料，用于冻土地区还可减少冰冻现象。在雨雪较多的山地地区，它还可以用来提高坡体的稳定性，使坡体变得稳定坚固，能有效减少山体滑坡现象的发生。因此，它在国外作为路基填充材料已有30年历史，在欧洲已被普遍采用。 

用挤塑板作路基填料的另一大优势是费用低。和土填筑的路基相比，由于填加了xps挤塑板，道路工程完工后产生的沉降小，长期使用无损坏，因而其维护工作量小、费用低。另外，路基用xps挤塑板可以采用挤塑板包装材料的回收料来制作。我国每年产生几十万吨废弃EPS材料(以包装材料和发泡餐具为主)，回收利用工作十分艰巨，已成为恼人的“白色污染”首，xps挤塑板作公路填料也为EPS包装废弃物寻找了一个合理的去处，无疑也是解决环境污染的佳方案。